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如何在柴油發電機組水箱中添加冷卻液？

作者：華全編輯點擊：發布時間：2024-10-23 11:29:51

柴油發動機在工作過程中會產生大量的熱量。當發動機溫度過高時，會導致發動機的各個部件熱膨脹過度，從而破壞部件之間的配合精度。冷卻液在水箱和發動機冷卻系統中循環，能夠吸收發動機產生的熱量，從而維持發動機在合適的工作溫度范圍內，這個溫度范圍有利于柴油的充分燃燒，也能保證發動機各部件的正常工作。下面就如何在柴油發電機組水箱中添加冷卻液進行講解。

1.在向冷卻系統中添加冷卻液之前，請確保排放蓋已關閉且排放塞處于正確位置。

2.不要過快向系統中添加冷卻液，以免在系統中形成氣泡故障。

3.空氣必須通過通風口或加注孔排出。如果加熱器連接到柴油發電機組的冷卻系統，則應打開加熱器控制閥，并在噴射過程中保持機組通風。

4.注入冷卻液時，液位應達到加注口塞焊接面以下5cm。

5.加注冷卻液后，應注意啟動和預熱柴油發電機組。同時檢查冷卻液液位，必要時請加注。

6.應向水箱中添加與原始冷卻系統中包含的冷卻液相同的冷卻液。

此外，還要注意清洗柴油發電機組散熱器外部，拆下柴油發電機組散熱器的護罩，用清水和中性洗滌劑清洗散熱器，用軟刷清洗。另外，小心不要損壞散熱器，也不要用高壓槍清潔散熱器。

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