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用戶故事：千年古堰今猶在洪澤懸湖故事多

作者：陳辰點擊：發布時間：2016-04-12 16:05:14

2016年1月2日，兩臺華全動力生產的柴油發電機組（型號HQ20GF）通過汽運抵達江蘇省洪澤縣，并交付客戶——淮安市高良澗閘水電站，據采購方的武先生介紹，購買這兩臺發電機主要是為水電站以及湖區的工程施工和設施搶修提供備用電源，由于柴油發電機組具有靈巧、簡便的特點，作為工程電源使用是非常方便的。

提起這高良澗閘水電站，它就位于蘇北灌溉總渠沿線，緊鄰中國五大淡水湖之一的洪澤湖。從空中看，洪澤湖的形狀很像一只昂首展翅欲飛的天鵝。然而，這卻不是它最奇特的地方，除此之外，它更以“懸湖”而著稱。而洪澤湖成為懸湖，可不是自然的造化。據《宋史•高宗紀》記載，1128年的冬天，金兵大舉南侵。“杜充決黃河，由泗入淮，以阻金兵”，從此拉開了七百年黃河奪淮的序幕。洪澤湖正是在那時才形成如此大的水面的。
轉瞬間到了1950年，由于長江中下游連降暴雨，洪澤湖再度決堤。于是，三面由毛主席親筆書寫的錦旗被送到洪澤湖大堤，“一定要修好淮河”成為那個時代的號召，也才有了今天風光秀麗的洪澤湖水利風景區。
由于洪澤湖是一個“懸湖”，連湖底都高出蘇北平原4—8米，因此歷朝歷代都把修筑洪澤湖大堤作為重要工程，并流傳下許多故事，最為生動的是“劉基造堤”和“九牛二虎一只雞”的傳說。
劉基，也就是劉伯溫，他輔佐朱元璋“滅元興明”，成為開國功臣。明朝建國之初，洪澤湖水患嚴重，于是朱元璋便命劉基負責興修水利，根治洪澤水患。劉基到了洪澤湖，從老子山到清江，一路勘察地形。他發現，由于這一帶地形高洼不平，而所建堆堰也或高或低，所以上大水一來，堆堰低的地方就會決口。找到原因后，劉基便向老百姓收購了很多米糠，運到上游，在老子山處把米糠慢慢地撒在水面上，然后根據米糠在湖堤上粘貼的位置，找到了湖水的水平線，依照水平線來修建堆堰。用這種方法修建的堆堰再沒決口，人們都把這條堅實牢固、水沖不垮的大堤叫“鋼堆”。現在湖區東部的百里大堤，雖經歷代不斷加固、修繕，但基本維持了當年的原貌，大堤寬約50米，全長67公里，幾乎全用玄武巖的條石砌成，蜿蜒曲折有108個彎，這條長堤不僅保護著下游地區的萬頃良田和千百座村鎮，攔蓄的豐富水源也為航運、灌溉、發電提供了便利。
到了清代，洪澤湖依然經常發生洪災水患。朝廷除了廣集民工修筑外，決定鑄造鐵牛，以期鎮水，去除洪害。康熙四十年（公元1701年）端陽節中午時分，大司馬張遂寧等在高良澗開始鑄造“九牛二虎一只雞”，鑄成后放在大堤水勢要沖，以祈鎮水。可惜至今僅存五條鐵牛，兩條在蔣壩三河閘管理處，兩條在洪澤湖公園和高良澗進水閘，一條在淮陰高埝，其他的牛、虎、雞不是陷落湖底，就是毀于戰亂。據說，當初鑄造的鐵牛，肚內本是金心銀膽，夜間常常跑到田里偷吃莊稼，經常遭人追打。此后，又有貪財之徒，偷摘了鐵牛的金心銀膽，遂使鐵牛不能行動，也就失去了鎮水的作用。

建國后，國家不斷治理洪澤湖水患，1949年新建了規模宏大的三河閘，整修入江水道，加固洪澤湖大堤。1952年在高良澗以東修建蘇北灌溉總渠，長168公里，用以灌溉里下河平原，兼作排洪之用。1958—1960年又增辟淮沭河，由楊莊水利樞紐引洪澤湖水北上，到沭陽入新沂河。2003年開通淮河入海水道，自二河閘下游，緊貼蘇北灌溉總渠北岸入海。目前洪澤湖水共有這5條出路，已兼具泄洪、灌溉、航運、養殖之利。

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